2021年南昌市技校招生信息
航空服务专业介绍
航空服务专业为民航培养有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能，有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力，能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求与发展的空乘、空勤人员。
基础课程：
公共关系,英语,语文,思想道德修养与法律基础,计算机应用基础,形势教育
专业课程：
民航概论,乘务基础,航空英语,民航法律法规与实务,乘务礼仪,形体训练,航空卫生保健与急救,民航旅客运输,民航货物运输,民航服务心理学,航空运输地理,机场运营与管理,客舱环境控制与应急设备
实训课程：
航空卫生保健与急救实训,售票员实训,贵宾室服务员实训,形体实训等
就业岗位
本专业学生毕业后可以从事空中乘务员,空中保安员,值机员,安检员,广播员,售票员,行李查询员,贵宾室服务员等航空类型的工作
行业前景：
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从民航大国向民航强国的伟大转变过程中，中国航空运输业在-的-已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10*左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至-范围内较重要的航空市场。
就业前景：
民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据*预测，2020年中国至少需要增加40000名航空服务专业人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司-空乘人员平均在10万人民币以上。
飞机发动机维修专业介绍
飞机发动机维修专业-专业简介：本专业主要研究航空材料学、飞机维修理论、发动机维护、飞机外场维护等方面的基础知识和技能，在飞机发动机维修技术领域进行飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等。
飞机发动机维修专业-培养目标：本专业培养的学生主要面向航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空飞机维修公司从事飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等工作，也可从事飞机修理的技术工作和管理工作，还可从事通用机械的维修和管理工作。
飞机发动机维修专业-培养要求：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的-工程技术人才。
基础课程：普通话,语文,数学,英语,计算机基础与应用,公共艺术,马克思主义基本原理概论
专业课程：空气动力学与飞行原理,飞机结构与系统,航空电气系统,飞机故障分析和诊断,发动机原理,构造及系统,飞机维护技术,航空电子系统,小型飞机结构与系统,人为因素和航空法规,直升机结构与系统机械设计基础,飞机机体维修
实训课程：金钳工实训,飞机维修手册查询与使用实训,飞机标准线路施工技能培训,铆接基本技能实训等
就业岗位
本专业毕业生可以在航空公司，飞机维修公司，飞机制造公司，机场，通用航空公司，航空运动学校，飞机部件维修公司，航空器材公司等工作
行业前景：
我国被认为是民航业中发展较快、发展潜力较大的国家。未来20年间，中国将需要2400架新飞机，已经成为世界上机场数目增长较快的国家。目前-民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以-民航水平计算，未来20年我国需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。
就业前景：
目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机发动机维修专业人才的就业率也大幅上涨，不愁找不到工作，薪酬待遇也着实不菲。
就业方向：
飞机发动机维修专业学生毕业之后一般可以从事的工作有：飞机工程师、飞机维修技术员、集体和动力装置的机械师、飞机技师、发动机机械师、航空机械师等工作。
就业薪资：
飞机发动机维修专业平均薪酬水平为7040元，0-2年工资5650，3-5年工资15330，6-7年工资19000，8-10年工资40000。
