在钟灵毓秀、人文荟萃的红土地上，在腾飞的南昌经济技术开发区，在风景美丽的梅岭脚下、赣江之滨，矗立着一所历史悠久而又朝气蓬勃的高等学府——江西交通职业技术。 创建于1956年，前身为交通部南昌公路工程学校，1958年升格为江西交通，1973年更名为江西省交通学校，1984年曾筹建江西交通专科学校，2002年升格为高等职业技术。2010年被、财政部确定为“示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。2016年被确定为优质高职院校立项建设单位。
江西交通职业技术办学条件
占地面积850亩，建筑面积36万平方米，图书馆藏书63万册，教学科研仪器设备总值1.2亿元，全日制在校生1万余人。设有路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、基础课部和成人8个教学系部，共开设道路桥梁工程技术、汽车运用技术、城市轨道交通、物流管理、数控技术、计算机网络技术等43个专业。
根据2014年11月学校首页显示，学校有4个中央财政支持的建设专业、6个特色专业、2个技能型紧缺人才培养培训基地、2门、10门;有校内实训室89个、校外实训基地201个;学校教师编著出版的专著和高职特色教材达139部。
对于职高和中专铁路学校哪个好这个话题，不能确切的说那个学校不好，只能说各有各的优点，中专生(中职生)，相对高中来讲，中专和职高其实学历是同等的，只是中专和职高侧重于某个专业方向，为的是以后出来工作方便。都是专业学校，性质都是一样的，想读铁路学校的同学在选择铁路专业和学校的时候要谨慎，不同的学校对于学生的教育方式也不同。
