江西省运输职业学校工程造价专业怎么样

江西运输职业技术学校是2003年经教育局批准成立以铁道运输管理专业为主，并列入统招计划全日制中等专业学校，学校坐落于动感都会——中国江西省南昌市昌北经济开发区双港东大街808号。校园占地面积300余亩；建筑面积200余万平方米。校园内绿树成萌，花草茂盛，生态宜人；风格各异的现代建筑与人文景观相得益彰；教学、生活、体育、健身设施一应齐全，是读书修性的好地方。

我国应用型人才培养体系提出后，主要依靠地方本科院校转型形成，截至2015年底，有14个省（自治区、直辖市）正式发文确定了111所高校整体转型，36所高校部分转型。但我国应用型本科建设没有像德国、加拿大、瑞士依靠职业院校、社区、技术院校升级形成，而是选择在地方普通本科高校中转型建设，由于这些地方本科转型困难，再加上分类落地滞后，这种体系并没有发挥应有的作用。因此，应加强应用型建设，学习借鉴加拿大等经验，加强地方本科转型同时，在高职示范校中，选择一批高职升级版四年制应用学位教育。采取应用学位教育计划，开展应用硕士激励机制，加大推进转型力度，推动地方本科转型和优质高等职业学校升级发展。因此，为了满足不同区域经济社会发展水平和人们对中等职业教育的不同需求，从政策设计层面应因地制宜，在坚持大力发展中等职业教育这一基本原则的基础上，鼓励各地确立多样化的中等职业教育发展策略。

江西运输职业技术学校办学十多年来，主要为铁路系统及各大型企业培养了数以千计的职工，不少学生已成为铁路系统的各级领导及专业骨干，获得了各行业的广泛赞扬。

近年来，铁路企业对人才素质的要求不断，江西运输职业技术学校积极拓展办学思路，整合资源，技术技能人才培养水平，加快现代职业教育体系建设。江西运输职业技术学校开办了华东交通教育的铁道运营管理大专班及江西青年职业技术“3+2”城市轨道交通运营管理大专班供学子们深造。

中等职业教育还极大地促进了高中阶段教育形式的多样化，为高中阶段教育学习者提供了多样化成长成才的空间和通道，为每个孩子提供了能发挥自身禀赋和潜能的合适的成长成才道路。地方本科院校在制定招生计划时，同样倾向选择普通高中毕业生，以江苏省为例，2014年江苏省职校生升入本专科高等学校的比例为11.5，升入本科的比例仅为1.8。因此，必须加大分类招生力度，采用应用型和研究型分类，甚至技术技能人才的分类。高职主要招生中等职业学校学生，应用本科招生指标1/3招收中等职业学校学生。随着分类的进一步深化拓展，高等学校学士学位教育专业应根据专业型人才的特质及其成长基础条件，增加职业技能项目，改变招生重学轻专的倾向。应该在分类招生方面指导性的政策文件。

铁路是一个集广泛应用、高科技各方位涵盖管理、运营、服务、市场等社会职能的庞大行业系统。在交通方面具有速度快、运能大、能耗低、全天候、率等优点，给旅客以安全、、便捷、舒适、优雅的乘车环境及周到的服务，深受人们的普遍欢迎，我校作为铁道专业的中职学校，专注专业、创新争优、教学水平、教学生突出，每届毕业生都被用人单位聘用希望有志于铁路工作的广子认准品牌，踊跃报名来我校学习，让我们与您一起共创美好未来。